ロング・ワーフから見ると、港は現役の航行路として映ります。タンカーが高く浮かび、浚渫船が停泊し、飛行機が遠くの岸辺の上を降下していきます。その眺めの中に島々が散在していること、そして短い船旅で、花崗岩の砦が頂上にあるドラムリンに立てることを認識するのに、しばらく時間がかかります。ボストンのダウンタウンの歩道から、都会の感覚がしない場所までの、これが最短距離です。
タイムテーブルが一日を決める
公園内の定期便は全て1社が運航しており、計画を簡素化する一方で、融通の利かなさも同時にもたらします。ボストン・ハーバー・シティ・クルーズ（ダウンタウンのロング・ワーフ・ノース）が島へのフェリーと島間シャトルを運航し、大人往復料金はおよそ23〜27ドル。子供料金とシニア料金は割引になります。一部の便では5ドルのプロモーション運航も登場しますが、予想通りすぐに売り切れます。20名以上の団体は割引料金を利用でき、ウェブサイトではなく、617-227-4321への電話かロング・ワーフ・ノースのチケットセンターで手配します。7月と8月は事前予約をお勧めします。ここでの制約は、島が人を容易に吸収するため、土地のスペースではなく、船の座席なのです。
シーズンは5月中旬から10月中旬までで、冬は運航しません。この一文が、この記事の半分の決断を左右します。6月に書かれたリストを読んで11月に旅行する人が最も見落としがちな事実です。シーズン中、最後の帰りの船が一日の固定点になります。訪問計画はそこから逆算して立ててください。
チケットを買う前に、ボストン・ハーバー・アイランズ・ウェルカムセンター（ダウンタウンのロング・ワーフ）で10分過ごせば、2週間前にシャトルが廃止された島を選ぶという定番の失敗を避けられます。入場無料で、予約不要。レンジャーが常駐し、あなたの日程を見て、島と運航の組み合わせが実際に繋がるかどうかを教えてくれます。2026年シーズンの営業時間は短め（木曜から日曜、9:30〜13:00）なので、午前中をこれに充てる前に確認してください。
ジョージズ島とフォート・ウォーレン
ジョージズ島（外港、ロング・ワーフから直行）は、初めての訪問の大半がここから始まり、ほぼすべての旅程がここを経由することになります。フォート・ウォーレンがこの島を占めています。米国が沿岸が艦船に攻撃されると信じていた時代の花崗岩の五角形の要塞で、後に捕虜収容所となり、現在はチケットなしで入れる涼しい回廊と草に覆われた堡塁となっています。島自体は無料。支払うのはフェリー代だけです。
レンジャーツアー（大体11:15、13:15、15:15開始、無料）に合わせて船を予約しましょう。1時間の価値があります。案内表示がしっかりしているので個人で要塞を読むこともできますが、レンジャーがいるのといないのでは、石造りを見るのと、なぜ砲郭がその形なのかを理解するのとの違いがあります。また、この場所にまつわる「黒衣の貴婦人」の話も教えてくれます。8月でも薄手の上着を持参してください。内部の通路は冷え、城壁の上の風はロング・ワーフの風とは違います。
公共の島にドアポリシーはありません。当たり前のことですが、フェリーの座席は有限です。どんな規模のグループでも、同じ便を事前に予約し、その場で一緒に乗れることを期待するのは避けましょう。ジョージズは小島への乗り継ぎハブでもあるため、シャトルを利用する日は、計画していなくてもこの埠頭に立つことになるでしょう。ジョージズ島への運航は5月15日に始まり、6月中旬から9月1日までは毎日、その後は10月中旬まで週末のみの運航です。
グループが混在するならスペクタクル島
スペクタクル島（内港、ロング・ワーフから直行）は、ベビーカー、車椅子、祖父母、そして泳ぎたい10代がいるグループにぴったりの答えです。この島は文字通り造成されました。丘はビッグ・ディグの残土で覆われ、景観美化され、植栽されています。その整然さが長所であり、率直に言って限界でもあります。ここでは自然のままの感覚はありません。しかし、ADA準拠の1.5マイルの周回ループ、6月下旬からレイバー・デーまでライフガードが常駐する遊泳エリア、スナック売店、シャワー付きトイレがあり、公園全体を合わせたよりも設備が充実しています。
北のドラムリンまで歩きましょう。港で最も高い地点で、眼下に航路、正面にスカイラインが広がります。この記事の中で、誰もが欲しがる写真が本当に撮れる唯一の場所です。フェリーは夏の間毎日運航し、10月13日まで週末も運航するため、シーズン終盤に訪れるのに最も融通の利く島です。
乗り換えが必要な3つの島
ジョージズとスペクタクル以外の島へは、島間シャトルに依存します。このシャトルはフェリー料金に含まれていますが、運航は6月下旬からレイバー・デーまでのみです。この期間以外は、これらの島へは自家用ボートでしか到達できません。つまり、2つのタイムテーブルを合わせる必要があり、2つ目は1つ目よりも便数が少ないのです。スマートフォンの電波が悪い時に頼るのではなく、埠頭を離れる前にシャトルの時刻を書き留めておきましょう。
ラベルズ島（外港、ジョージズからのシャトル経由）には遊泳用ビーチがあり、船の乗り換えがあるおかげで、ほぼ確実に空いています。無人で設備もほとんどないため、水と食料はすべて持ち込み、帰りのシャトルの時間は絶対に守りましょう。大人数のグループよりも、カップルや自立した友人同士の2人組に向いています。
グレープ島（南港、ジョージズからのシャトル経由）は、一日の目的が誰にも会わないことならここを選びましょう。夏の終わりにはベリーの茂みが生い茂り、ほとんど静寂に包まれます。飲料水も売店もなく、コンポストトイレのみ。埠頭も小さいので、グループは小規模で、本当に自給自足できる人たちに限ります。
バンプキン島（南港、ジョージズからのシャトル経由）は、35エーカーの草地、海岸沿いの小道、廃墟があり、1時間で端から端まで歩けます。廃墟は修復されておらず、それは聞こえる以上に貴重で、再建されたものよりも探索していて面白いものです。ここでのキャンプは現在提供されていないため、日帰り訪問のみです。埠頭が小さく、大人数のグループは一度に到着するのではなく、複数の便に分かれるべきです。
砦の廃墟と夜を過ごすならペドックス島
ペドックス島（外港、6月14日から直行フェリー運航）は、フェリーで行ける島の中で最もワイルドで、丸一日かける価値がある島です。1マイルに及ぶ朽ちかけた砦が一端にあり、塩性湿地と岩の浜辺がもう一端にあります。その間の散歩道は、3、4回と表情を変えます。日帰りアクセスはフェリー代のみで無料です。
ここに泊まることもできます。キャンプは6月17日から10月12日までで、料金はテントを張るか電化された二段ベッド付きのユルトを借りるかによって、1泊およそ8ドルから60ドルです。ユルトは、テントを船に持ち込まずに島の夕暮れを楽しむ実用的な方法です。予約はReserveAmericaを通じて、サイトごとに個別に行います。つまり、一緒に寝たいグループは複数の予約を同時に行い、早めにする必要があります。2人ならその場で何とかできますが、6人は無理です。
キャスリーン・ストーン島の土曜の朝
キャスリーン・ストーン島（サウスボストンのピア、旧トンプソン島）は、港の中で最も静かで、最も管理が徹底されている場所です。アウトワード・バウンドの教育センターであり、5月から10月のほとんどの土日、サウスボストンのEDICピアを9:00に出発し13:00に戻る定期船で一般公開されています。チケットは往復20ドル、15歳以下の子供は無料です。
制約条件をよく読んでください。厳守事項です。定員は1便あたり40名まで、チケットは事前購入必須、当日券はありません。大人数グループは週末のかなり前から予約が必要です。島は改名されたため、現在の名称で検索してください。旧名称は古いリストにまだ表示されており、それで検索すると存在しない予約ページを探すことになります。
フェリーが運航を終えたら
公園の半分は陸上にあり、多くの訪問者が知らない部分です。10月中旬から5月中旬までは、ここだけが利用可能で、毎日開園しています。
ディア・アイランド（ウィンスロップ）は、港内で最もグループ向きの選択肢です：無料、チケット不要、予約不要、毎日日の出から日没まで開園。周囲5マイルの遊歩道があり、そのうち2.6マイルは舗装されたバリアフリーの外周コースです。北端からのスカイラインのパノラマは、船上から見る景色に引けを取りません。下水処理場の卵形消化槽が眺望の一部で、いさぎよいほど産業景観ですが、港が泳げるほどきれいになった経緯を、どの解説パネルよりも雄弁に物語っています。犬はリードを付ければ公道の遊歩道を利用できます。無料の施設見学ツアーは4月から11月まで予約制で、ペットや入構に関する規定が別途あります。
ワールズ・エンド（ヒンガム）は、インフラではなく景観を求める場合の答えです。フレデリック・ロー・オルムステッドが、結局建設されなかった分譲地のためにここに乗用車道を整備しました。そのため、251エーカーの岬は偶然ではなく意図的に構成された景観に見えます：樹木が並ぶ道がドラムリン（氷河性の丘）を曲がりくねって進み、三方を水に囲まれています。入場料は、週末・祝日は大人8ドル、平日は6ドルで、会員と子供は無料です。車で訪れるグループにとっての実際の制約は駐車場です。週末は事前予約必須、平日も予約が推奨され、非会員の駐車料金は10ドルから15ドルです。毎日、午前8時から日没まで、年間を通じて開園しています。
ウェッブ記念州立公園（ウェイマス）は、ハーバー・アイランズ公園本体で唯一の本土側施設です：36エーカー、無料、駐車場も無料で、ベビーカーや車椅子、ゆっくり歩く人にも適した平坦な1マイルの海岸遊歩道があります。船に乗らずに島の景観を楽しめます。
ナット・アイランド（クインシー、ハフズ・ネック）は、土手道が建設されて島でなくなったため、車で行って歩くスポットです：平坦な舗装ループ約20分と、地元の人々が夏中釣りをする埠頭があります。岬の先端にある小さな駐車場が、グループ規模の実質的な制限です。サウスショアに向かう同じルートでウェッブ記念公園と合わせて訪れれば、2月でも簡単な半日遠出になります。
上陸ではなく水上で過ごす時間
実際に求めているものが、目的地ではなく港そのものであれば、ピアーズ・パーク・セーリング・センター（イーストボストン）では、船舶航路沿いを航行する90分の船長付きセーリングを催行しており、料金は相談制、セーリング経験は不要です。ここは数十年にわたり地域住民にセーリングを教えてきた非営利団体で、グループ向けに設計されています：企業・コミュニティ向けセーリングはシーズン中、相談で開催され、フェリーの座席調整に苦労する団体には簡単な予約方法です。経験者はシーズンパスを購入できます。シーズンは5月1日から10月31日までで、7月4日は運航休止です。
実用メモ
ロング・ワーフはダウンタウンのウォーターフロントから徒歩圏で、水族館駅（ア夸リウム駅）の隣にあります。そのため、フェリーで行く島々には車はまったく不要です。本土側の施設はその逆です：ディア・アイランド、ワールズ・エンド、ウェッブ記念公園、ナット・アイランドは車で訪れる場所で、駐車料金がかかるのはワールズ・エンドだけです。
大人2名のフェリー往復で約50ドルを予算に入れ、島自体の入場料は無料です。キャスリーン・ストーン・アイランドは1人20ドルです。スペクタクル島の軽食スタンド用に現金を少し持参し、他の場所では水を携行してください。なぜなら、ラベルズ島、グレープ島、バンプキン島には水がありません。
最初か2番目の便を目指しましょう。そうすれば、ジョージズ島でのレンジャー案内ツアー、必要ならシャトル便の接続、そして乗り遅れられない帰りの船に対する余裕が手に入ります。島1つと往復航路で快適な1日になります。島2つは、シャトルが運航し、時刻を直接確認した場合のみ現実的です。
6月中旬からレイバー・デーまでが、公園全体がすべて開放される唯一の期間です。5月下旬と10月上旬は、週末にジョージズ島とスペクタクル島を人が少ない状態で訪れられます。10月中旬からは水上は閉鎖されますが、陸上は利用可能です。
ウォーターフロントとダウンタウンはターミナルから徒歩圏内にあり、船が09:00に出発する場合に重要です。まずはボストンのホテル検索から始めて、ボストンガイドで、航路の前後に日を埋める近隣地域や散歩コースを確認してください。
