从长码头望去，海港是一条繁忙的航道：油轮高高浮在水面，一艘挖泥船停泊着，飞机掠过远岸。要过一会儿你才会发现，那片视野中散布着几座岛屿，而只需短短一段航程，你就能登上一个鼓丘，顶上矗立着一座花岗岩堡垒。这是在波士顿，市区人行道与某个不似城市之处之间最短的距离。
时刻表决定一天的计划
公园内的每次定期航程都由一家公司运营，这简化了你的规划，却也几乎剥夺了你的灵活性。波士顿海港城市游轮（市中心长码头北）运营岛屿渡轮和岛间穿梭船，成人往返票价约23至27美元，儿童和老年人有优惠票价。部分班次会推出5美元的促销船票；其数量少，可想而知。二十人以上团体可享受团体票价，需通过电话617-227-4321或在长码头北售票中心现场预订，而非通过网站。七、八月间请提前预订。这里的限制从来不是陆地上的空间，因为岛屿可以轻松容纳人群；而是船上的座位。
季节从五月中旬延续至十月中旬，冬季没有船只航行。这一句话就决定了本文中一半的决定，也是那些六月读到介绍、十一月出行的人最容易忽略的事实。在季节内，最后一班返程船是你一天的固定锚点。请以此为终点来倒推安排游玩。
在购票前，花十分钟前往波士顿海港岛屿游客中心（市中心长码头）能让你避免一个经典错误——选择了穿梭船已停运两星期的岛屿。该中心免费进入，无需预约，工作人员是护林员，会根据你的日期告诉你哪些岛屿与航程真正可以衔接。其2026年季节开放时间有限（周四至周日，09:30至13:00），所以在规划上午行程前务必确认。
乔治岛与沃伦堡
乔治岛（外港，自长码头直达）是大多数初次造访者的起点，也是几乎所有其他行程的中转站。沃伦堡占据全岛：一座花岗岩五边形堡垒，建造于美国相信海岸会遭舰船袭击的年代，后来成为监狱营地，如今则是凉爽的走廊和草皮护墙，无需门票即可进入。岛屿本身免费；你只需支付渡轮费用。
安排船班以配合护林员导览，大约在11:15、13:15和15:15，且免费。值得花上一小时。你也可以自行阅读关于堡垒的说明，因为标牌做得很清楚，但护林员能让你从看砖石转变为理解炮室为何那样设计，他们还会讲述与堡垒相关的“黑衣女士”传说。即使是在八月，也带上一件轻外套；内部通道依然阴冷，城垛上的风也不同于长码头的风。
公共岛屿没有门禁，这听起来显然，但别忘了渡轮座位有限。任何规模的团体都应提前预订同班船，而不是临时到场指望能一起走。乔治岛也是前往较小岛屿的中转枢纽，所以如果你的行程涉及穿梭船，无论计划与否，你一定会来到这个码头。其自身的服务始于5月15日，六月中旬至9月1日每日运营，之后恢复至周末，直至十月中旬。
团体混合时的斯佩克特克尔岛
斯佩克特克尔岛（内港，自长码头直达）是当同游者包括婴儿车、轮椅、祖父母和想游泳的少年时的答案。它是人工填造的——山丘顶上是“大开挖”工程的填充土，经过景观与种植，整洁既是特点，也是诚实的局限。这里没有任何野趣。它拥有一条1.5英里符合无障碍标准的环岛步道、六月下旬至劳工节期间有救生员的海滩、小吃店以及带淋浴的洗手间，设施比公园其他部分的总和还多。
走到北面的鼓丘。那是海港中最高的陆地，天际线就展现在眼前，脚下是航道。这是本文中唯一一处每个人想要的风景照确实随手可拍的地方。夏季每日均有渡轮，周末则运营至10月13日，这使得它成为季节晚期最容易成行的岛。
需要换船的三个岛屿
除乔治岛和斯佩克特克尔岛之外，前往其他岛屿需依赖岛间穿梭船，费用已包含在渡轮票价中，但仅在六月下旬至劳工节期间运营。在那段时间之外，这些岛屿只能通过私人船只到达。因此你需配合两套时刻表，而第二套的班次比第一套更少。离码头前，写下穿梭船的时间，而不要依赖手机——它可能在关键时刻失去信号。
洛弗尔斯岛（外港，经乔治岛穿梭船）拥有游泳海滩，而且正是因为需要换船，它几乎总能保持人少清净。岛上无工作人员，也基本没有设施，所以请自带全部水和食物，并把返程穿梭船的时间视为不可更改。它更适合一对情侣或自给自足的朋友结伴，而非大型团体。
格雷普岛（南部海港，经乔治岛穿梭船）是当日不想见任何人时的选择。夏末浆果灌木丛生，几乎一片寂静。岛上没有饮用水、没有商店，只有堆肥厕所，码头也很小。请保持小团体并真正自给自足。
邦普金岛（南部海港，经乔治岛穿梭船）占地三十五英亩，有草地、海岸步道和废墟，你可以在一个小时内从一端走到另一端。这些废墟未经修复，这比听起来更为稀有，也比任何重建更有趣。此岛已不再提供露营，所以现在只能一日游。码头很小，大型团体应分散乘船，而不是集体涌到。
佩多克斯岛：堡垒废墟与过夜之选
佩多克斯岛（外港，6月14日起有直达渡轮）是渡轮可达岛屿中最野性的，也最值得整整一天。一英里的颓败堡垒贯穿一端，盐沼和岩石海滩在另一端，两者之间的步行路线会变换三四次面貌。白天登岛只需渡轮费用。
这里也是你可以过夜的地方。露营从6月17日至10月12日，价格约每晚8至60美元，取决于你搭帐篷还是入住带充电床位的蒙古包。蒙古包是在黄昏欣赏岛屿而又无需带帐篷上船的实用方式。预订通过ReserveAmerica进行，且需逐个营地单独预订，这意味着想一起过夜的团体需要同时预订多个，而且应尽早。两个人可以临时安排，六个人则不行。
凯瑟琳·斯通岛的周六早晨
凯瑟琳·斯通岛（南波士顿码头，旧称汤普森岛）是海港中最安静、管制最严的岛。它是外展训练教育中心，五至十月的大多数周六和周日向公众开放，有固定船只于09:00从南波士顿的EDIC码头出发，13:00返回。票价为20美元往返，十五岁及以下儿童免费。
请仔细阅读限制条件，因为它们很严格。每次航行上限四十名乘客，船票必须提前购买，不接受现场购票。超过几人同行需提前多时预订周末。搜索时用新名称，因为岛屿已更名，而旧名称仍出现在一些旧介绍中，这会让人寻找一个已不存在的预订页面。
当渡轮停航后
公园有一半在陆地上，这是大多数游客从未了解的部分。从十月中旬至五月中旬，那也是唯一可用的部分，且全年每日开放。
鹿岛（温思罗普）是海港内最能容纳团体的选择：免费、无需门票、不可预订，全年每日从日出开放至日落。有约五英里的环岛路径，其中包括2.6英里铺装的、无障碍的环岛步道，北端的城市天际线全景可与在船上的任何所见媲美。污水处理厂蛋形消化池是视野的一部分，毫不避讳的工业化景色，它们比任何解说牌都能告诉你海港如何变得干净到可以游泳。公共步道上允许牵绳的狗。四月至十一月间可预订的免费工厂导览有关于宠物和通行证的自有规则。
世界尽头（欣厄姆）是当你想要景观而非基础设施时的答案。弗雷德里克·劳·奥姆斯特德为从未动工的住宅区在此设计了马车道，这就是为何总面积251英亩的海岬看起来浑然天成而非偶然：树木成行的车道蜿蜒越过鼓丘，三面环水。成人周末和节假日门票8美元，工作日6美元，会员和儿童免费。开车前来的团体的真正限制是停车位。周末必须提前预订通行证，工作日也建议预订，非会员停车费10至15美元。全年每日08:00至日落开放。
韦伯纪念州立公园（韦茅斯）是海港岛屿公园中唯一一处位于本土的部分：三十六英亩，免费，免费停车，还有一英里平坦的滨海步道，适合婴儿车、轮椅和无论谁慢慢走。它让你体验岛屿风景，却无需乘船。
纳特岛（昆西，霍夫斯内克）在堤道建成后就不再是岛屿，所以那里可以开车加步行：二十分钟平坦的铺装环形路和一个码头，当地人在整个夏季都在那里钓鱼。海角末尾的小停车场是团体规模的实际限制。在南岸的同一段路上，可将其与韦伯纪念公园搭配，你便能在二月轻松度过半天。
水上时光而非登陆
如果你真正想要的是体验港口本身，而不是前往某个目的地，那么皮尔斯公园帆船中心（东波士顿）提供90分钟有船长的帆船航行，穿过航运通道，价格面议，无需航行经验。这是一个非营利组织，几十年来一直教当地社区航行，专为团体而设：企业和社区航行整个季节均可安排，这对难以协调渡轮座位的团体来说是个方便的预订选择。独立帆船爱好者可以购买季票。季节为5月1日至10月31日，7月4日不开放航行。
实用贴士
长码头可从市中心 waterfront 尽头步行到达，紧邻水族馆地铁站，所以前往渡轮岛屿完全不需要汽车。大陆景点则相反：鹿岛、世界尽头、韦伯纪念公园和纳特岛都是驾车前往，而世界尽头是唯一一个需要为停车付费的地方。
两位成人渡轮往返约需50美元预算，岛屿本身不收费。凯瑟琳·斯通岛每人20美元。带上一些现金去斯佩克塔克尔小吃摊，其他地方都要自带水，因为拉弗尔斯岛、葡萄岛和邦普金岛上没有水。
尽量乘坐第一班或第二班船出发。这样可以参加乔治岛的护林员导览，如果需要还能接驳穿梭船，并为不能错过的返程船留出余裕。单岛加往返是舒适的一日游；只有穿梭船运行且你亲自核实过时间后，双岛游才现实可行。
6月中旬至劳动节是整个公园完全开放的唯一时期。5月下旬和10月初，周末可到乔治岛和斯佩克塔克尔岛，人较少。从10月中旬起，水上通道关闭，但陆上部分仍然开放。
海滨和市中心让你步行即可到达码头，这会影响到你9点出发的船班。先查看波士顿酒店搜索，并参考波士顿指南，了解渡轮前后时间可以游览的街区和步行路线。
